Главная страница сайта Выпускаемая продукция Помощь пользователям Информация о предприятии Новости предприятия Контактная информация Вакансии Поставщикам
«РУБЕЖ»
«РУБЕЖ»

Транспортные радиационные мониторы предназначены для выявления несанкционированного перемещения ядерных материалов и радиоактивных веществ в автомобильном и железнодорожном транспорте путем регистрации проникающего гамма и/или нейтронного излучения, сопровождающего радиоактивные превращения ядерных материалов (ЯМ) и радиоактивных веществ (РВ). Принцип действия транспортных мониторов основан на определении радиационного фона гамма и нейтронного излучения в момент проезда транспортного средства, сравнения полученных значений со значениями, измеренными в отсутствии транспортных средств в контролируемом пространстве монитора и выработки сигнала тревоги в случае достоверного превышения первых над вторыми. Транспортные радиационные мониторы не являются средствами измерения и не нуждаются в периодической поверке своих характеристик, но являются индикаторами наличия ЯМ или РВ в проезжающем через контролируемое пространство монитора транспортном средстве.

Основными техническими характеристиками транспортных радиационных мониторов являются:

  • размеры контролируемого пространства;
  • возможность раздельной регистрации гамма и нейтронного излучения;
  • порог обнаружения или минимальная активность ЯМ или РВ;
  • вероятность ложных тревог.
«РУБЕЖ»

ФГУП «НТЦ «ЯФИ» предлагает различные модификации транспортных радиационных мониторов, позволяющих оптимизировать затраты при проектировании систем радиационного контроля объекта. Так, на комбинатах по обогащению плутония, целесообразно устанавливать гамма-нейтронные радиационные мониторы (КСАР1У.041, КСАР1У.041-03, КСАР1У.041-05), тогда как на производствах урана и изделий из него обосновано использование радиационных мониторов, осуществляющих регистрацию только гамма излучения (КСАР1У.041-01, КСАР1У.041-02, КСАР1У.041-04), т.к. излучение нейтронов из металлического 235U и 238U пренебрежимо мало. Контроль легкового автотранспорта и микроавтобусов достаточно эффективен с использованием радиационных мониторов, имеющих высоту контролируемого пространства до 2.1 м (КСАР1У.041-03, КСАР1У.041-04), тогда как контроль железнодорожного или грузового транспорта осуществляется с использованием мониторов высотой 3.8 м (КСАР1У.041, КСАР1У.041-01, КСАР1У.041-02, КСАР1У.041-05).

Транспортные радиационные мониторы семейства КСАР1У.041 «РУБЕЖ» безопасны в эксплуатации (санитарно-эпидемиологическое заключение Санэпидемнадзора), соответствуют требования российских (ГОСТ Р51635-2000, сертификат Госстандарта) и американских (ASTM, сертификат Los Alamos National Laboratory) стандартов.

Принципиальные технические решения конструкции транспортного радиационного монитора запатентованы на территории Российской Федерации: патент на полезную модель.

Транспортные радиационные мониторы «РУБЕЖ»
   ¤ КСАР1У.041
   ¤ КСАР1У.041-01
   ¤ КСАР1У.041-02
   ¤ КСАР1У.041-03
   ¤ КСАР1У.041-04
   ¤ КСАР1У.041-05
Пешеходные радиационные мониторы «ДОЗОР»
   ¤ КСАР1У.031
   ¤ КСАР1У.031-01
   ¤ КСАР1У.031-02
Носимые радиационные мониторы
   ¤ КСАР1У.06
   ¤ ИР-560
Блоки детектирования радиометрические
   ¤ АСРКБ1У.08
   ¤ АСРКБ1У.08-01
   ¤ АСРКБ1У.09
   ¤ АСРКБ1У.014
   ¤ АСРКБ1У.014-01
Блоки детектирования спектрометрические
Автоматизированная система радиационного контроля
   ¤ КСАР1У
Разработки
   ¤ Монитор альфа- и бета-излучений
   ¤ «Сканер»
   ¤ «Поиск»
   ¤ «Север»
   ¤ Анализатор профиля пучка
   ¤ «ФАМОС»
   ¤ «ММК»

Продукция